voorpagina ● landenlinks  ● contact

landen informatie
Informatie over alle landen ter wereld vind je op www.landen.net

handige informatie

auto huren
bagage
beoordelingen
feestdagen
fotograferen
informatie
parkeren bij Schiphol
praktische tips
reisstekker
reisverzekering
schoolvakanties
vakantie
vertragingen en annuleringen
visum
vliegtickets
weer & klimaat


vliegen & vliegtickets
de informatie over dit onderwerp wordt momenteel samengesteld en binnenkort gepubliceerd op www.landen.net

Vluchttijden

De duur van een vlucht is van een groot aantal factoren afhankelijk. Zelfs binnen dezelfde route, met dezelfde maatschappij en met hetzelfde type vliegtuig kan er een redelijk groot verschil zijn tussen de vliegtijd van de ene dag en die op een andere dag.
De totale vliegtijd wordt primair bepaald door de afstand die gevlogen moet worden
en de snelheid waarmee gevlogen wordt en gevlogen kan worden. Het type vliegtuig heeft dus ook invloed op de minimale reisduur.

 

De volgende factoren kunnen invloed hebben op de vliegtijd:
- wind mee of wind tegen (maakt op een vlucht naar bijvoorbeeld Amerika een verschil uit van gemiddeld een uur)
- de route die door de luchtverkeersleiding gegeven wordt aan de betreffende vlucht
- weersomstandigheden onderweg
- calamiteiten onderweg
- drukte rondom de luchthaven van bestemming
- de schematijd

Sneller of langzamer vliegen
In het geval dat een vliegtuig netjes rondom schematijd vertrekt is de kans aanwezig dat de kruissnelheid relatief laag gehouden wordt. Het vliegtuig zal door de ruime marges binnen de vluchtschema's in dat geval nog steeds op tijd of zelfs te vroeg landen. Voordeel voor de maatschappij is dat er op deze manier brandstof bespaard kan worden wat kostentechnisch uiteraard zeer interessant is.
Indien er door wat voor reden van ook later vertrokken wordt dan de geplande tijd dan is de kans aanwezig dat de vlucht een snellere route toegewezen krijgt. Op die manier kan er met minder vertraging geland worden of wordt er nog volgens schematijd of vroeger geland.

Vluchtschema's
De vluchtschema's houden vrijwel altijd rekening met de mogelijkheid dat het toestel niet op tijd gereed is voor vertrek, er en slot niet gehaald wordt of er om andere reden vertragingen zijn. De schematijd die gehanteerd wordt is daarom in vrijwel alle gevallen langer dan de daadwerkelijke vluchttijd.
Als je simpelweg op je vliegticket het verschil tussen vertrektijd en aankomsttijd berekend.

bepaal je schematijd
Je theoretische vliegtijd is niet altijd simpelweg uit de vliegtickets te halen. De formule aankomsttijd min vertrektijd is reistijd klopt alleen als je binnen dezelfde tijdzone vliegt en er geen sprake is van verschil in zomer- en wintertijd. Houd daarom bij het bepalen van de reistijd rekening met het tijdsverschil.
Kom je bij het resultaat op een verschil uit tussen de heenreis en de terugreis dan kan dat vier verschillende oorzaken hebben:
- een verschil in tegenwind en wind mee (maximale afwijking reistijd vijftien procent)
- er wordt een tussenlanding gemaakt
- overgang van zomertijd naar wintertijd tijdens de totale reis
- de berekening klopt niet
meer over vliegen
alles over vliegtickets
overzicht van de tijdzones op de wereld
vliegen startpagina
... meer handige sites

landen.net ● ons cookiebeleid

kies je bestemming






zoeken

Aangepast zoeken

aanbiedingen